工商時報【本報訊】
今天的課程是要去大安森林公園找陌生人玩遊戲。宥辰一聽到，立刻「什麼？」、「真的假的，今天是要去教室外面玩？」他簡直樂呆了，講話的聲音，完全高上八度，……直到要步出門口，打開鞋櫃的那一剎那。
「我們不帶台東二胎房貸條件家長去嗎？」
像這種「原本要出門的興奮一下子全不見了，語氣透露著擔心，好像少了家長跟出門，自己連呼吸都有困難」的情況並不誇張……
想像一下，如果一個孩子身邊就像有一個隱形防護罩，一切的危機跟嘗試都被阻隔在外，平常孩子感受不到真實事件發生的自然結果，缺少自主機會，一切都有一個人在旁邊嘮嘮叨叨，管東管西；然後突然有一天，孩子可以離開保護罩探索真實與新鮮了，這可真是一個天大的禮物，從天而降。
不過，當真要拆開禮物，除了興奮，還真有點膽怯，他們膽怯的是，究竟這個禮物該不該拆？過去從沒發生過這種事情，萬一裡面是一個炸彈，那怎麼辦？或是什麼噁心的東西！遇到第一次發生的問題，不安跟緊張、需要別人幫忙的念頭快速浮現腦袋，這似乎是每個人遇到緊張焦慮時，都會有的反應。這樣的狀態愈多，也表示孩子的自主機會太少，缺乏生活經驗，因此當機會來臨時，孩子雖然感到快樂，但是很快又會擔心自己沒有能力解決接下來將發生的問題。
遇到這類型的孩子，建議爸爸媽媽可以……
一、多讓孩子擁有生活自主嘗試機會。
例如：自己收書包、吃完飯自己收碗盤、自己洗碗。給孩子多一點打理生活的機會跟時間，甚至故意把問題丟給孩子，例如：爸爸媽媽突然口好渴、腳好酸，怎麼辦？讓孩子試著解決問題，爸爸媽媽會發現孩子能做的事情變多了，孩子的獨立性也變高了。提醒爸爸媽媽，在開放孩子自主經驗的同時，請不要一直告訴孩子什麼是對的，什麼是錯的，讓孩子學著用自己的角度與頭腦來思辨問題的對錯，來判斷焦點的拿捏、問題的衡量。如果不管孩子怎麼做，都得經過家長的頭腦來判斷好壞，孩子無法學會自主。
二、開放孩子的真實生活經驗。
事件發生當下，可以提醒孩子等一下可能會發生什麼事情，但請不要干涉孩子的行為。好比當孩子在椅子上扭來扭去，眼看手上的布丁就要打翻了，爸爸媽媽可以提醒孩子：你一直扭來扭去沒有坐好吃，我擔心等一下布丁就會翻倒了。但請不要直接移動孩子布丁的位子，或是幫他把椅子拉遠一點。就坐著看孩子打翻布丁，並教他如何承受後果，怎麼為自己解決。
（摘自本書第一章）
撰文=鄭國強（圖片來源=信傳媒資料庫）
今年國際電動汽車大廠特斯拉正式登陸台灣，3個月內連續推出2款車種，而特斯拉公司表示，車主只要使用特定轉接頭，就能在全國4百多個由裕隆架設的充電站充電，然而這句話只講對一半，因為這414座充電座主要來自工業局補助的「智慧電動車先導運行案」經費，先導運行專案補助367座，裕隆集團另自費增建47座。
政府每年都會核撥一筆專為發展電動車產業的專案預算，由各車廠、研究機構提案申請，再由審查委員會把關。一名工業局官員私下指出，「你在路上有看到裕隆的純電動車在跑嗎？很少對不對，其實他們拿了工業局上億元補助，至今無法作出一台量產的消費級純電動車，那台純電動車，沒有銷售給一般民眾，續航力也只有一百多公里而已。」
他廠眼紅，政府補助只為裕隆？
事實上，過去曾有其他媒體批評政府的電動車補助計畫，是為裕隆集團量身訂作、裕隆至今沒有能力量產，然而真的是這樣嗎？
由一份經濟部工業局對裕隆汽車集團的補助計畫部分資料顯示，從2011年到2015年，工業局有三大補助裕隆開發電動車專案，分別是智慧電動車先導運行案（補助款2.95億元）、智慧電動車共通性補助案（3千萬元）與智慧電動車性能提升輔導計畫（2千萬元），三個案子合計約3.4億元。
從最大的智慧電動車先導運行案來看，子計畫包括幾個都會區的電動車計畫，例如台北都會區低碳旅遊計畫、智慧電動車消費者行為意向調查-世界的大台中先導運行先期研究、世界的大台中-夢想生態城綠色交通計畫、新北市智慧電動車先導運行計畫、大臺南低碳綠能智慧電動車先導運行計畫等。被補助的廠商分別是裕隆日產、格上、酷比、納智捷。
專案補助項目包含電動車輛（車體及電池）約占50%、充電設施建置約占10%、智慧加值系統及驗證營運模式所需必要費用約占40%。所投注經費除補助車輛318輛外，建構電動車基礎建設414座充電座（先導運行案補助367座，裕隆集團另自費增建47座）。
根據工業局的資料顯示，從2011年補助到2015年的結果，裕隆已提供電動車（不含Nissan Leaf）258輛，加上國營事業採買54輛納智捷，合計共生產312輛電動車。
五年補助，產出312台車彰化二胎房貸利率
第二大的「智慧電動車共通性補助案」主要是給華創車電技術中心，進行智慧電動車電能營運平台研究計畫。並完成如智慧電動車電池管理之後台系統、雙向服務作業平台、充電座狀態監控與管理系統平台及營運平台架構等。
第三項為，智慧電動車性能提升輔導計畫，裕隆集團已完成於馬達變速箱、動力系統、電池結構、電能轉換模組及雲端應用等領域之多項成果，提升車輛提升車輛品質及耐久性，並跨入新領域之應用。
經濟部工業局表示，對裕隆的各類補助案補助到2015年，並在去年底已經完全執行完畢，官員私下表示，由於裕隆已經有三百多台電動車（Luxgen M7 EV+）在路上跑，要拿同一批車子申請補助已經很困難，所以有建議裕隆積極去開發新的車款。
據業界透露，裕隆今年將推出S3 EV純電動車，首度對外銷售，但銷售模式可能考慮像gogoro一樣用月租，皆未定案，然而裕隆內部看法較保守，認為目前可能還是以先導運行為主。
事實上，根據《台灣醒報》的報導，台灣政府刻意扶持本土電動車業者「用心良苦」，特斯拉早於2003年就在林口設立分公司，與台灣汽車零組件廠進行策略聯盟，到了2009年，卻接到經濟部官員以「有關電動車產業要諮詢裕隆集團」，於是決定關閉林口分公司，移回美國加州，2016年總統大選，政權轉移，特斯拉才漸漸回台。
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何謂二胎車貸?
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購二手車利率是10％～15％之間
二胎車貸幾嘉義二胎房貸屏東二胎乎都在15％～18之間不等
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